Oui, ce sont des Marzocchi de modèle récent, soit d'une Ducati, soit d'une Laverda. Les tubes plongeurs étaient les mêmes, mais les fourreaux différaient en longueur, selon le modèle pour lequel ils étaient destinés. Les fourreaux de la 900SS mesuraient 580 mm de long, ceux de la Darmah 600 mm, et les modèles MHR et 900S2 récents mesuraient 590 mm.
Les fourches sont très faciles à démonter et à remonter car il n'y a pas de bagues, il suffit de retirer le boulon Allen en bas du tube plongeur et elles se séparent. Vous devrez fabriquer un simple compresseur de segments pour les remonter (un morceau de carton suffira !) et faites attention lorsque vous retirez les joints car l'alliage en haut est très fin et se casse facilement.