Aqui está o meu projeto personalizado ao longo dos anos. Agora tem braços de tensão de correia dourados (crédito Stradafab). Acho que deveria levar minha bicicleta de volta para uma sessão de fotos profissional. LOL.

 

Bonito!

 

Este é o meu favorito: What Did You Do To Your SC Today?

 

Aqui está o meu, que meu pai pintou muito generosamente para mim

Ainda em andamento. Vou pintar as partes prateadas restantes de preto e encontrar um Zard preto para combinar.

 

Aqui está o meu, que meu pai pintou com muita generosidade para mim

Ainda em andamento. Vou pintar as partes prateadas restantes de preto e encontrar um Zard preto para combinar.

Qual foi a inspiração para esta pintura? Parece ótimo.

 

Provavelmente uma coisa boa que a nossa pintura personalizada favorita está na sua própria bicicleta

 

Provavelmente uma coisa boa que a nossa pintura personalizada favorita está na sua própria bicicleta View attachment 989385

Mais fotos?

 

Nosso GT como era quando o pegamos no outono de 2006

 

Mais de 14 anos de mods depois...

 

Aqui estão alguns que fiz ao longo dos anos. Nem todos Ducati.

 

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Normalmente não sou fã da SS semi-carenada.
Mas a sua pintura fez com que esta ficasse ótima.

 

Aqui estão algumas fotos do meu projeto de café racer da minha GT1000. Eu fiz isso sozinho ao longo de um ano e meio e terminei há apenas um mês. A pintura é feita por um pintor profissional de motos antigas, seguindo o meu design.

 

aqui estão algumas fotos do meu projeto de cafe racer da minha GT1000. Eu fiz isso sozinho ao longo de um ano e meio e terminei há um mês. A pintura é feita por um pintor profissional de motos antigas, seguindo o meu design.

Bom assento!

 

Sim, eu inseri o velocímetro no farol. Para fazer isso, selecionei um pequeno medidor (apenas 60 mm de diâmetro da Koso) e instalei uma CPU oculta em vez do medidor original.
Foi um trabalho e tanto, mas eu queria um visual vintage minimalista para obter uma moto com uma aparência limpa: apenas rodas, motor polido e quadro como peças principais.

 

Esta moto é um projeto pessoal, fiz a traseira eu mesmo inteiramente em fibra de carbono, seguindo meu próprio design. Eu queria um visual vintage com uma linha plana paralela ao chão, do tanque à traseira. Para isso, modifiquei os suportes originais do tanque e fiz um molde para a traseira.
Então eu fiz o assento.
O conceito era ter uma traseira curta e plana perto da roda traseira, semelhante às motos de corrida dos anos cinquenta, para também corrigir o estranho assento GT original, tão alto e separado da roda.

 

Quando vi que não havia espaço entre a peça traseira e o tanque de gasolina, imaginei que fosse personalizado.

 

 

Parece quente!

 

Este foi o meu "modelo"