Ik wil het geluid van mijn 999 verhogen (uit wat ik heb gelezen, klinkt het alsof dit een moeilijke taak is, aangezien de 999's sowieso al niet luid zijn). Ik las dat je een cat delete pipe op de horizontale pijp kunt installeren? Ik heb een roestvrijstalen pijp van Mivv gevonden? Heeft iemand dit gebruikt? Zo ja, is het een goed product en hoeveel luider gaat het worden?
ryan427
Ik heb er een die ik voor mijn 749 heb gekocht. Het lijkt in orde te zijn. Gewoon een rechte pijp onder de motor. Ik heb hem nooit gebruikt, want nadat ik hem had gekocht, kreeg ik een goede deal voor een volledig uitlaatsysteem. Houd er rekening mee dat dit alleen de kat voor de horizontale cilinder elimineert. De kat voor de verticale cilinder zit in de uitlaatdemper.
De katloze uitlaat maakt geen verschil in het geluid. Volledig systeem wel.
63,5 mm systeem?
Verzonden vanaf Motorcycle.com Free App
63,5 mm systeem?
Verzonden vanaf Motorcycle.com Free App
De enige reden dat ik het originele systeem probeerde te dumpen, was om gewicht te besparen. Die uitlaat met de katalysator op een xx9-motorfiets is een anker. Een goed aftermarket-systeem, correct afgesteld, zou het vermogen met een paar pk's moeten verhogen. Als je alleen maar op zoek bent naar luid, weet ik het niet.
Het volledige systeem is veel stiller dan slip-ons, in feite heeft het volledige systeem zelfs geen db-killers nodig op het circuit, terwijl slip-ons luidruchtig zijn.
999 volledig systeem is de stilste motorfiets die er is.
Ik heb niet gecontroleerd waarom, maar waarschijnlijk staat de uitlaat achteraan met slip-on vrijwel open voor de lucht.
999 volledig systeem is de stilste motorfiets die er is.
Ik heb niet gecontroleerd waarom, maar waarschijnlijk staat de uitlaat achteraan met slip-on vrijwel open voor de lucht.
+1 op de Remus uitlaat
Ik heb hem op mijn 999 en hij is luid als de hel
Luider dan al mijn vrienden hun Japanse motoren met aftermarket uitlaten
Ik heb hem op mijn 999 en hij is luid als de hel
Luider dan al mijn vrienden hun Japanse motoren met aftermarket uitlaten
Ik heb een volledig Leo Vince-systeem dat de vorige eigenaar erop heeft gezet. Het was ongelooflijk luid, totdat ik de Vince db-killers erin zette, waardoor het van oorverdovend aanstootgevend in slechts hinderlijk veranderde. Nu kan ik het 's ochtends aanzetten en me niet afvragen of ik beschuldigd ga worden van misdaden tegen de menselijkheid.
Ron
Ron
Bedankt voor de input jongens, ik probeer geen super luide motor te hebben. Ik wil ook graag goed vermogen. Ik wou dat mijn 999 net zo luid was als mijn Vance & Hines op de 996. Ik kan mijn 999 nauwelijks horen. Toegegeven, ik heb alleen mijn standaard uitlaat gecored. Misschien moet ik eens kijken of ik een manier kan bedenken om de slip-ons van de 996 op de 999 te krijgen.
Mivv-kwaliteit
Om uw oorspronkelijke vraag over de kwaliteit te beantwoorden: ik heb net een Mivv cat delete besteld en geïnstalleerd - aangezien LV er geen meer maakt - op mijn Hypermotard 796. Hoe dan ook, hij past perfect, heeft kwaliteitslassen, ziet er geweldig uit en wordt geleverd met veren en veerhulzen. Ik weet niet of het het geluid heeft veranderd; Ik heb tegelijkertijd een nieuwe Zard slip-on geïnstalleerd en de originele uitlaat verwijderd.
Om uw oorspronkelijke vraag over de kwaliteit te beantwoorden: ik heb net een Mivv cat delete besteld en geïnstalleerd - aangezien LV er geen meer maakt - op mijn Hypermotard 796. Hoe dan ook, hij past perfect, heeft kwaliteitslassen, ziet er geweldig uit en wordt geleverd met veren en veerhulzen. Ik weet niet of het het geluid heeft veranderd; Ik heb tegelijkertijd een nieuwe Zard slip-on geïnstalleerd en de originele uitlaat verwijderd.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
