Vous avez l'ECU 5AM. Téléchargez les versions appropriées de IAW Reader et Writer. IAWDiag est tout pareil.
GuzziDiag / IAWDiag
Le nouveau tutoriel GuzziDiag amélioré
La meilleure source de câbles est ici.
Interface de diagnostic pour GuzziDiag JPDiag DucatiDiag
Pour désactiver l'immo, vous aurez besoin de ceci.
TunerPro et TunerPro RT - Logiciel de réglage automobile professionnel
Tout est gratuit, sauf les câbles. Si vous ne voulez pas comprendre les tenants et les aboutissants des fichiers bin et xdf, je peux le faire pour vous si vous êtes du genre à faire confiance. Consultez ce fil de discussion pour quelques informations générales. Ne vous inquiétez pas si cela n'a pas beaucoup de sens. Cela demande un peu de compréhension.

ECU maps repository

As there is a strong demand for ecu maps, I suggest to start a repository. Maybe the best way to grow this database is to allow access only for those who have shared their own map... Actually, it seems that this method was used by ducatidiag. In the other hand, I know that the validation...

www.ducati.ms

 

Vous avez l'ECU 5AM. Téléchargez les versions appropriées de IAW Reader et Writer. IAWDiag est pareil.

GuzziDiag / IAWDiag
Le nouveau tutoriel GuzziDiag amélioré

La meilleure source pour les câbles est ici.
Interface de diagnostic pour GuzziDiag JPDiag DucatiDiag

Pour désactiver l'immo, vous aurez besoin de ceci.
TunerPro et TunerPro RT - Logiciel de réglage automobile professionnel

Tout est gratuit, sauf les câbles. Si vous ne voulez pas comprendre les tenants et les aboutissants des fichiers bin et xdf, je peux le faire pour vous si vous êtes du genre à faire confiance. Consultez ce fil de discussion pour obtenir des informations générales. Ne vous inquiétez pas si cela n'a pas beaucoup de sens. Cela demande un peu de compréhension.

ECU maps repository

As there is a strong demand for ecu maps, I suggest to start a repository. Maybe the best way to grow this database is to allow access only for those who have shared their own map... Actually, it seems that this method was used by ducatidiag. In the other hand, I know that the validation...

www.ducati.ms

Mec, merci beaucoup !!

 

TunerPro ne lira pas l'ECU directement. IAWReader le fait. Vous aurez besoin de tout si vous allez faire le travail vous-même.

Le processus est donc le suivant.

Faites une copie du fichier bin sur l'ECU avec IAWReader.
Ouvrez le fichier bin dans TunerPro avec le fichier xdf correct qui lit correctement le bin (aucune garantie que vous en trouverez un qui fonctionne).
Désactivez le flag immo et enregistrez le fichier modifié.
Chargez le nouveau bin vers l'ECU avec IAWWriter.
Rétablissez le TPS avec IAWDiag (je ne suis pas sûr que vous ayez besoin de le faire puisque vous utilisez votre fichier d'origine).

 

J'ai un XDF pour 2008 HyperS. MP si vous en avez besoin. Je le posterais maintenant, mais je suis loin du PC qui l'a. Tout ce que Yorik a dit est juste.

t_bare

EDIT: Je l'ai trouvé. Supprimez le .pdf et chargez-le dans Tunerpro

 

Merci beaucoup pour votre aide !

 

Ce fichier fonctionne-t-il également sur un modèle '08 avec l'ECU de course ?

 

T_bare well that file also work on an’08 with the race ecu?

Les fichiers XDF sont aléatoires. Il n'existe pas de format de fichier standard avec les calculateurs Magneti Marelli. Vous devrez simplement l'essayer et voir s'il lit correctement le fichier bin. C'est facile à dire. Si ce n'est pas le cas, tout n'est pas perdu. Essayez-en simplement un autre pour voir si celui-ci fonctionne, et ainsi de suite.

 

Compris. Merci Yorik !

 

Merci t_bare !

 

C'est exactement ce que je cherchais. J'ai acheté une multi 620 dark de 2006 et je dois désactiver l'antidémarrage. D'autres suggestions pour le tuning de ce modèle ?

 

Je recommande également un outil de comparaison.
Lisez le fichier .bin deux fois et comparez.
Et assurez-vous d'avoir suffisamment de puissance des deux côtés, vélo et PC.

 

Je recommande également un outil de comparaison.
Lisez le .bin deux fois et comparez.
Et assurez-vous d'avoir suffisamment de puissance des deux côtés, vélo et PC.

Avez-vous une suggestion sur lequel obtenir ?

 

Quelqu'un peut-il me dire si cela semble correct ? J'ai téléchargé le fichier bin et le fichier xdf, mais je ne sais pas où aller pour changer l'immo.

 

Quelqu'un peut-il me dire si cela semble correct ? J'ai téléchargé le fichier bin et le fichier xdf, mais je ne sais pas trop où aller pour changer l'immo.



View attachment 1063969

Vous utilisez le mauvais XDF. 2006 Multi a un 5AM. L'image que vous avez postée montre un XDF pour un 59M chargé.

 

Désolé, peut-être pas directement lié...

Est-ce que GuzziDiag / IAWDiag fonctionne sur Hyper 950 ECU..?

 

Désolé, peut-être pas directement lié...

Est-ce que GuzziDiag / IAWDiag fonctionne sur Hyper 950 ECU ..?

Non.